2023-12-20 16:18:43
对于高铁乘务专业很多家长很多年前就已经知道，高铁乘务专业是培养可以在高铁，动车等交通工具上工作，也有良好的服务技能和知识才能的人，随着我国铁路方面的持续发展，现在高铁乘务专业毕业的学生越来越吃香，在就业方面也越来越好。 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。 动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。 随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。 其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。 
合肥科技技师学校是一所经安徽省人民**批准、教育部备案的全日制普通高等院校，具有独立颁发学历文凭的资格。学院的代码为14420。
学院的前身为安徽微型机函授大学，成立于1984年。后来经过国务院领导机关批准，成立了中国计算机函授学院，面向全国开展普及和职业教育。
学院有三十年的办学历史，累计培养了80多万名学子。这里汇集了一大批教育名师，实施了一系列教育工程，为我国的信息化建设和高等职业教育做出了突出贡献。
师资力量：学校拥有一支优秀的师资队伍，其中专任教师200余人，具有高级职称的教师比例达到30%以上。
设施设备：学校拥有现代化的教学设施和设备，包括多媒体教室、计算机房、实验室、实训中心等，能够满足不同专业的教学需求。
教学质量：学校注重教学质量管理，采用先进的教学理念和方法，注重培养学生的实践能力和综合素质，毕业生就业率一直保持在较高水平。
专业设置：学校设有多个专业，包括新闻采编与制作、计算机辅助设计与制造、幼儿教育、护理、电子商务、计算机应用技术、旅游管理、物流管理、汽车维修与检测等。
荣誉成就：学校多次获得省、市级表彰和荣誉，如“安徽省职业教育先进单位”、“安徽省技工院校招生工作先进单位”、“安徽省职业技能鉴定工作先进单位”等。
